¿Cómo gestionar una rotonda?

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¿Cómo gestionar una rotonda?

En Meds 2011 como especialistas en Autoescuelas, hemos podido analizar los siniestros de nuestros clientes y afirmamos que es un colectivo con alta responsabilidad en la vigilancia en la siniestralidad.
Uno de los puntos calientes de los siniestros a los que se enfrentan las Autoescuelas es la falta de conocimiento por parte de todos aquellos que conducimos en el día a día sin tener presente la buena conducción.

El 95% de los siniestros de los vehículos de Autoescuelas sufren sus siniestros por falta de conocimientos de los que utilizamos el vehículos, con el carnet aprobado.

Muchos pensamos que realizamos de forma correcta la circulación en las rotondas y al final resulta que no sabemos...
Cuando circulamos lo más cotidiano es encontrarse con dos rotondas y por tanto deberiamos saber como actuar en ellas.

LOS ERRORES MAS FRECUENTES

Lo primero que debemos recordar son los errores más frecuentes:

Entrar a la rotonda por el carril equivocado:
Carril izquierdo: 3a o 4a salida.
Carril derecho : 1a o 2a salida.
No ceder el paso a los que circulen por el interior.
No señalizar con el intermitente derecho que saldremos por la próxima salida, o con intermitente izquierdo que continuaremos circulando por la rotonda.
Salir por la próxima salida desde el carril izquierdo. Es el más frecuente y también el más peligroso.
Pararnos en la rotonda para que no nos dejen pasar para salir en la próxima salida y acabar obstaculizando. Para esto es una rotonda, así que lo que debemos hacer es dar una vuelta e incorporarnos.

SIEMPRE SE ABANDONA LA GLORIETA POR EL CARRIL DERECHO.

SIEMPRE SE ABANDONA LA GLORIETA POR EL CARRIL DERECHO.